斜巷行人助行器司机

一、一般规定

第一条 本操作规程适用于我矿RZX型斜巷行人助行器司机操作使用。

第二条 司机必须经过专业技术培训，考试合格且取得上岗证后，方可持证上岗。

第三条 司机必须熟悉助行器的结构、性能，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

二、安全规定

第四条 司机必须掌握运行巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施配置、信号联络方法、牵引长度及规定牵引人数等。

第五条 司机必须严格执行“打点及语音反馈”的信号指令操车规定。

第六条 司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，不得擅自离岗。

第七条 硐室内应挂有“司机操作规程”和“司机岗位责任制”牌板。

第八条 司机负责助行器运行之前的检查，主要检查项目有：

1、驱动机构运转是否良好，紧固件是否松动；

2、尾轮及所有托（压）轮是否转动灵活、平稳、不晃动。

3、滚轮及防掉绳杆是否灵活。

4、轮衬贴合是否紧密，若轮衬磨损余厚小于5mm时，应予以更换。

5、托绳轮支架是否稳固，是否出现弯曲变形及位置偏移等现象。

6、钢丝绳断丝不得超过规定，磨损锈蚀不超过其使用寿命极限。否则应及时更换钢丝绳。

7、预警信号是否完好，语音信号是否响亮、清晰。

8、机头越位保护、全程急停保护动作是否安全、灵敏、可靠。

第九条 司机上岗时试运行一次，确认完好后，方可进行人员助行。发现异常情况时，必须及时处理或汇报，处理完好后方可开车运行。

第十条 助力杆的收、发和保管：发放工作由当班司机发给上行人员，当行人到达上地点时，助力杆放至专用箱。助力杆的收回由司机集中搬运至发放点。

第十一条 正常使用时，制动闸处于打开状态，上、下绳分别在上、下托轮上运行。助力杆钩的豁口向上套绳，套卡后双手平握向后用力，人员自助上行。

第十二条 运行过程中，行人必须注意力集中，以正常行走姿态双手紧握手柄，靠近绳道（托轮）的身体部位或所携物件距离绳道、绳轮（以外）150～200mm以上，不得触及临近任何物体，严防绳轮绊人、伤人。

第十三条 任何人不得用手或其他工具、铁丝等材料抓、绑钢丝绳与绳轮，只准使用专用助力杆，不得在助行器上附挂其他物件。

第十四条 助行过程中，只准牵引人员上行，人与人之间应间隔6米以上，人员必须在助行器牵引区间内行走助行。

第十五条 严禁携带危险物品的人员与其他人员同时助行，外来参观、检查人员需由专人陪同助行，并遵守助行规定。

三、操作准备

第十六条 助行器运行前，操作司机检查机头传动装置及制动系统是否完好、安全可靠，确认系统安全可靠后方可运行助行器。

第十七条 助行器运行前，操作司机检查钢丝绳接头及钢丝状况，无断丝超限及接头缺陷时，方可运行助行器。

第十八条 助行器运行前，操作司机试验信号装置是否畅通，否则，禁止运行。

第十九条 助行器运行前，操作司机电话联系机尾人员，确认在安全情况下，方可运行助行器。

四、正常操作

第二十条 运行前，发出运行预警信号，信号不少于2次，然后开启助行器开关，打开制动器，运转助行器。

第二十一条 接到停机信号后，操作司机立即停止开关，可靠制动助行器。

第二十二条 运行沿线安装有全程急停保护，在沿线任一地方只要拉动全程急停拉线，助行器将自动停止运行。

第二十三条 机头安装有越位保护，行人到达规定位置未能将助力杆脱离钢丝绳，而继续前行至越位保护开关时，系统将自动停止运行。

第二十四条 沿线安设的越位保护或急停保护动作后，必须查明原因，恢复正常状态后，再启动助行器。

第二十五条 注意助行器各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

1、有异常响声、异味、异状。

2、钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。

3、有严重咬绳、爬绳现象。

4、电机有异常。

5、有其他危及安全助行的异常情况时。

五、收尾工作

第二十六条 每班工作结束后，必须闭锁开关，将机头硐室、行人区域、机尾处卫生清理干净，履行交接班手续，方可离开岗位。