主斜井提升机司机

一、一般规定

第一条 本操作规程适用于我矿主斜井提升机司机操作使用，维修工及有关人员均应熟悉本操作规程。

第二条 司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗。

第三条 司机应熟悉提升设备的结构、性能、技术特征、工作原理及供电、信号闭锁和联系方式，并能够进行计算机设备的一般操作。

第四条 司机必须穿戴工作服、使用劳动保护用品。

第五条 必须配有正、副司机。

第六条 必须严格执行如下信号规定：

1、信号设置规定：“正常提升速度上升时打两声点，下降时打三声点，慢速上升时打四声点，慢速下降时打五声点，停车时打一声点”。

2、料车升井时，由井底信号工向井口信号工发出提升信号，井口信号工再向提升机司机发出开车信号，提升司机接到井口信号工开车信号后，方可开车。

3、料车入井时，由井口信号工向井底信号工发出入井信号，井底信号工向井口信号工发出相应信号后，由井口信号工向提升司机发出开车信号，提升司机接到开车信号后，方可开车。

4、司机收到一声点信号，应立即停车。查明情况，由停车处重新发出信号，确认无误后方可开车。

二、安全规定

第七条 上岗前严禁喝酒，工作期间要集中精神，严格岗位安全生产责任制以及相关制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。   

第八条 密切配合检修工搞好提升机检修工作。

第九条 做好要害场所来人登记，做好机房的安全保卫工作。

第十条 坚持文明生产，搞好环境卫生，保持设备清洁，保管好机房的工具、材料、备品、备件以及各种资料等。

三、开车前的准备、检查工作

第十一条 开车前的检查：

1、检查提升机的各部件是否完整、紧固。

2、检查制动系统是否可靠，液压泵站是否运转正常，有无漏油现象。

3、检查减速器油位是否正常，润滑情况是否良好，润滑油压是否在0.2—0.6Mpa之间，有无漏油现象。

4、检查圆盘深度指示器的指针和数字深度指示器的数字显示是否正确。

5、检查各仪表、指示灯有无损坏，指示是否正确。

6、检查各按钮、开关、操作手把是否灵活可靠。

7、检查计算机显示的内容是否完整，相关参数是否符合要求。

8、检查各种安全保护装置是否可靠。

9、按巡回检查路线对重点检查部位进行一次全面检查，并认真填写记录，对检查中发现的问题要及时汇报、处理。

第十二条 开车前的准备：

1、将操作台上的制动手柄拉到紧闸位置，主令手柄置于停止位置，总电源开关顺时针打到位。

2、合电源柜内电源开关 ，观察面板上的电压表三相电压是否正常。
    3、合电源柜内的空气开关，三相电压正常方可按下电源柜面板上的变频送电按钮，给变频柜送电。

4、先合动力柜内的控制回路空气开关，然后顺序合上直动电阻开关和润滑油泵及制动油泵主回路空气开关，将面板上的制动油泵选择开关和润滑油泵选择开关打至相应的位置。

5、先将操作台内的控制器开关合上，再将操作台面板上的控制器回路电源开关打到“顺时针”合闸位，给操作台送电。

四、正常操作

第十三条 接到开车信号后，分别启动制动泵和润滑泵，观察其指示灯是否点亮，观察触摸屏、仪表、润滑油站油压显示压力是否正常。

第十四条 向前推动操作台主令手柄，随即向前推动操作台制动手柄至半松闸位置（即左手柄中间位），此时提升机低速启动。司机观察无异常现象后，将制动手柄松闸，主令手柄提速配合，逐步加速到规定速度，使绞车加速至等速运行。

第十五条 司机听到减速铃响后，将主令手柄逐渐向后拉，同时观察速度显示数字表，使绞车慢速运行。

第十六条 司机观察深度指示器，确认提升容器接近停车位置时，将主令手柄向后拉到底，然后将制动手柄向后拉到底，提升机停车，一个提升循环结束。

第十七条 按下制动油泵停止按钮、润滑油泵停止按钮，提升机处于制动状态，一次提升过程结束，下次提升重复11—16条。

第十八条 停车期间，司机离开操作位置时必须作到：将制动闸手柄、主令手柄置于零位。

五、开车操作中的注意事项

第十九条 启动过程分两个阶段：初加速段应控制在0.5m/s以下；运行段速度最大不应超过1.5m/s。

第二十条 随时注意观察以下内容：

1、电流、电压、油压、速度、深度等各种仪表的指示。

2、触摸屏、信号盘的信号变化情况。

3、深度指示器指针位置和移动的速度。

4、各运转部位的声音。

5、各种保护装置的声光显示。

6、滚筒上钢丝绳的排列情况和出绳的松驰情况。

第二十一条 在运行中出现下列现象之一时，应立即将主令手柄拉回零位，用工作闸制动，进行中途停车。

1、电流过大，加速太慢，启动不起来。

2、运转部位发出异响。

3、出现情况不明的信号。

4、过减速点不能正常减速。

5、出现其他必须立即停车的异常现象。

第二十二条 运行中出现下列情况之一时，应立即按下急停开关进行紧急停车。

1、工作闸操作失灵。

2、接到紧急停车信号。

3、接近正常停车位置，不能正常减速停车。